O mercado brasileiro de veículos elétricos mudou rapidamente nos últimos três anos. Se antes havia poucas opções disponíveis e preços elevados, atualmente a chegada de novas marcas e o aumento da concorrência ampliaram a oferta e pressionaram os valores dos modelos mais antigos. Nesse cenário, o Renault Kwid E-Tech 2023 se tornou um dos principais exemplos dessa transformação.
Lançado no Brasil em 2022 como linha 2023, o compacto foi o primeiro carro elétrico de maior volume da Renault no País. Importado da China, o modelo chegou às concessionárias com preço sugerido de R$ 142.990, posicionando-se como uma das portas de entrada para quem desejava migrar para a mobilidade elétrica.
Entretanto, a estratégia da fabricante mudou nos últimos anos. Com o encerramento das vendas do Kwid E-Tech no Brasil e a renovação do mercado de elétricos, o hatch sofreu uma forte desvalorização. Segundo a Tabela Fipe de julho de 2026, o modelo está avaliado em R$ 61.757, o que representa uma queda de aproximadamente 56,8%, ou quase 57%, em relação ao preço de lançamento.
Na prática, esse movimento transformou o Kwid E-Tech em um dos carros elétricos mais acessíveis do mercado de usados. Para muitos consumidores, o modelo passou a custar menos do que diversos hatches compactos usados equipados apenas com motor a combustão, reduzindo significativamente o custo de entrada no segmento dos elétricos.
Mesmo sem ter alcançado grandes volumes de vendas durante sua trajetória, o Kwid E-Tech ainda pode ser encontrado com relativa facilidade no mercado de seminovos. Outro fator que pode favorecer a compra depende da legislação estadual. Em diversos estados brasileiros, veículos totalmente elétricos contam com redução ou até isenção do IPVA.
O Renault Kwid E-Tech utiliza um motor elétrico dianteiro que entrega 65 cv de potência, equivalentes a 48 kW, e torque imediato de 11,5 kgfm. A transmissão possui apenas uma relação de marcha. Segundo a Renault, o hatch oferece autonomia de até 298 quilômetros.
Nas dimensões, o compacto mede 3,68 metros de comprimento, 1,57 metro de largura e 1,47 metro de altura. O entre-eixos é de 2,42 metros, enquanto o porta-malas oferece capacidade para 290 litros.
Mesmo sendo um modelo de entrada, o Kwid E-Tech saiu de fábrica com uma lista de equipamentos bastante completa para a categoria. Entre os principais itens estão: seis airbags, central multimídia com Android Auto/Apple CarPlay, ar-condicionado, direção elétrica, trio elétrico, painel de instrumentos digital monocromático, sensor de estacionamento traseiro, ISOFIX, controles de tração e estabilidade, entre outros recursos.
Com preços cada vez mais baixos no mercado de usados, o Kwid E-Tech passa a ocupar um espaço que praticamente não existia há poucos anos. Para quem busca um veículo exclusivamente urbano, possui acesso a recarga e pretende experimentar a mobilidade elétrica gastando menos, o compacto da Renault se tornou uma das alternativas mais acessíveis disponíveis atualmente.
Fonte:mundodoautomovelparapcd
