Rafael Câmara, recifense de 21 anos de idade, é cria da Academia de Pilotos da Ferrari e venceu disputa contra outros pela vaga de Esteban Ocon
A Fórmula 1 terá mais um representante brasileiro garantido no grid. O pernambucano Rafael Câmara, de 21 anos, acertou o acordo para ser piloto titular da Haas na temporada 2027. O acerto com a escuderia americana ocorreu após tratativas diretas com a Ferrari, equipe da qual o piloto faz parte como integrante da academia de jovens talentos desde 2022.
Câmara chega à categoria máxima do automobilismo mundial para ocupar o lugar de Esteban Ocon, cujo vínculo com a equipe se encerra ao fim do campeonato. A decisão pela contratação foi consolidada durante o fim de semana do GP de Singapura e reforçada pelo desempenho convincente do brasileiro em sessões privadas de testes promovidas pela Haas.
As origens em Recife e a paixão pelo automobilismo
Nascido em Recife, Pernambuco, em 5 de maio de 2005, Rafael Chaves Câmara começou sua trajetória no kartismo ainda na infância, aos seis anos de idade. O DNA de velocidade vem de família: sua avó materna, Niége Rossiter, foi pioneira nas corridas de rua em Recife durante a década de 1960.
Após conquistar diversos títulos regionais e o Campeonato Brasileiro de Kart em 2018, o pernambucano partiu para a Europa. No cenário internacional, sagrou-se vice-campeão mundial da CIK-FIA (classe OK Junior) em 2019 e dominou o kartismo em 2021 com títulos da WSK Champions Cup e da WSK Super Master Series, além do vice-campeonato europeu.
A ascensão nas categorias de base e a Ferrari Driver Academy
O salto para os monopostos aconteceu em 2022. No mesmo ano, aos 16, após se destacar nas seletivas mundiais da Academia de Pilotos da Ferrari, Câmara foi anunciado oficialmente como piloto membro do programa de desenvolvimento da equipe de Maranello.
Na estreia com carros de fórmula, foi vice-campeão da F4 dos Emirados Árabes e encerrou em 3º lugar os campeonatos da F4 Italiana e da F4 Alemã, acumulando vitórias e pódios. A trajetória continuou nos anos seguintes:
- Fórmula Regional (FRECA): Em 2023, fechou a temporada de estreia em 5º lugar enquanto defendia a Prema. Em 2024, dominou o campeonato de ponta a ponta e sagrou-se campeão europeu da FRECA.
- Fórmula 3: Promovido para a F3 em 2025 pela equipe Trident, deu o passo definitivo para se firmar entre os principais nomes nas categorias-satélite da F1. Logo na temporada de estreia, garantiu o título antecipadamente.
- Fórmula 2: Em 2026, deu o passo final nas categorias de base ao assinar com a equipe Invicta. Durante o campeonato de 2026, Câmara estabeleceu-se como o líder na disputa do título da F2, mantendo ritmo forte nas rodadas decisivas do ano. O título ainda está em aberto, mas Câmara tem ótimas condições de ser campeão.
Testes em carros de F1 e aprovação na Haas
A oportunidade na Haas ganhou tração definitiva após a equipe realizar testes particulares com carros de temporadas anteriores (TPC). O brasileiro pilotou modelos da categoria — incluindo a Ferrari SF-25 e o Haas VF-25 —, acumulando quilometragem e impressionando os engenheiros do time americano com os dados de telemetria, consistência em ritmo de corrida e capacidade de ajuste técnico.
Câmara desbancou concorrentes diretos no processo de avaliação. “Se a gente escolhesse o Hirakawa, diriam que é por causa da Toyota. Se contratamos o Rafa, vão dizer que viramos filial da Ferrari. Se fosse o Fornaroli, seríamos a equipe B da McLaren. Não importa o desfecho, a mídia vai criar a narrativa que quiser. Eu não estou nem um pouco preocupado com isso”, declarou Ayao Komatsu, chefe de equipe da Haas, defendendo a autonomia na escolha do piloto brasileiro e afastando qualquer possibilidade de ordem da Ferrari, que fornece os trens de força da Haas na F1.
Fonte: GrandePremio
