Chegou a hora de avançar Brasil adentro e levar ajuda a quem mais precisa. A caravana do Sertões, o maior rally das Américas, encara neste sábado a primeira das sete etapas, que termina em Barreirinhas (MA), dia 7/11. Do Autódromo Velocitta em Mogi Guaçu, os competidores das motos, quadriciclos, carros e UTVs encaram um percurso de 585 quilômetros, sendo 205km contra o relógio, que marca a 1a. etapa da prova. Pelo caminho, belas paisagens, mas também os primeiros desafios. A organização promete um dia de muita técnica e navegação, um verdadeiro teste para pilotos e navegadores.
Se depender do aperitivo, a disputa promete ser de arrepiar. As máquinas deram show no prólogo que determinou a ordem de largada para a especial deste sábado. Num percurso travado, de 4.730 metros, com saltos e curvas fechadas, a briga pela vantagem de abrir o trecho foi definida por poucos segundos. Mesmo com quase cinco mil quilômetros de prova pela frente, os pilotos não pouparam o equipamento e levantaram poeira.
Nas motos, Ricardo Martins (Yamaha WR 450F/IMS Yamaha) foi o mais rápido, com 4min27. O atual campeão dos Quads, o maranhense Marcelo Medeiros, se “intrometeu” entre as motos, cravando o segundo melhor tempo na classificação com seu quadriciclo Yamaha YFM700R. Estreando sobre a Honda CRF 450 RX da equipe oficial, Júlio Zavatti, o Bissinho, veio em seguida. O atual campeão, Tunico Maciel (Honda CRF 450 RX) parte s 6ª posição.
Sobre quatro rodas, apenas dois segundos separaram os vitoriosos nos UTVs – Deninho Casarini/Ivo Mayer (Can-Am X3) de Rodrigo Varela/Gunnar Dums (Can-Am X3), que ficaram com o segundo lugar. A dupla atual campeão, Denisio Nascimento/Idali Bosse (Can-Am X3), parte
Diferença ainda menor entre os primeiros nos carros. Cristian Baumgart/Beco Andreotti estreando a Toyota Hilux IMA/X Rally em terras brasileiras foram os melhores, com 4min13. Um segundo mais rápido do que os atuais campeões Lucas Moraes/Kaíque Bentivoglio (Ford Ranger V8/MEM). Logo em seguida, a três segundos dos vencedores, o maior vencedor entre os carros, Guiga Spinelli/Youssef Haddad (Mitsubishi Triton SR/Spinelli Racing).
O que eles disseram:
Deninho Casarini, UTV
“No prólogo a gente sempre anda rápido, mas com uma margem de segurança. Podia ter sido mais rápido, mas ainda assim ficamos com o primeiro lugar. Agora na especial é tentar fugir de quem larga atrás de nós e, de preferência, não receber nenhum pedido de ultrapassagem. É primeiro dia ainda, não é hora de judiar do carro, mas começar a sentir a prova e entendê-la. São pelo menos 12 candidatos à vitória e tem muito rally pela frente”.
Cristian Baumgart, Carros
“Eu não sou um piloto que gosta tanto de largar na frente mas, como é meu aniversário, resolvi me dar essa sensação de presente. Estou feliz com o desempenho, o rally começou, vamos nos divertir. Nesse primeiro dia serei o alvo”.
Lucas Moraes, Carros
“Foi um ótimo prólogo, estamos numa excelente posição de largada. Terei o Cristian na frente e o Guiga largando logo atrás, teremos uma ideia boa do nosso ritmo. Primeiro dia com o pé direito para mim”.
Guiga Spinelli, Carros
“Resultado bom. As duplas que largam à nossa frente são rápidas e, com isso, um carro não deve alcançar o outro. E não sendo os primeiros nós teremos algumas referências deles. O rally começa de verdade agora. Foi muito bom receber o Sertões no Velocitta, agora é rumo a Barreirinhas”.
Júlio Zavatti, o Bissinho, Moto
“Eu estava na expectativa de começar o Sertões, o prólogo tirou essa tensão que a gente fica. Foi um trecho legal, deu para sentir bem a moto. Me adaptei muito bem a ela e isso me dá tranquilidade para a etapa de amanhã. Torço para não pegarmos chuva, o que dá mais segurança. Espero uma especial travada, com bastante pedra”.
Ricardo Martins, Moto
“Será só o primeiro dia de rally, mas o objetivo é tentar dar o máximo e ter uma etapa limpa, sem queda. Muito bom vencer o prólogo, o piso estava bastante escorregadio, mas a especial foi bastante interessante”.
RESULTADOS DO PRÓLOGO (Extra Oficial):
MOTOS E QUADRIS
1) #3 Ricardo Martins, Yamaha WR 450 F, (1)MT1, 04min27s3
2) #101 Marcelo Medeiros, Yamaha YFM 700R, (1)QDA, 04min28s1
3) #11 Julio Cesar Zavatti, Honda CRF 450 RX, (1)MT2, 04min29s6
4) #4 Jean Azevedo, Honda CRF 450 RX, (2)MT1, 04min30s2
5) #5 Tulio Malta, Yamaha WR 450F, (2)MT2, 04min30s1
UTVS
1) #212 Denisio Casarini/Ivo Renato Mayer, CAN-AM X3, (1)UT1, 04min14s4
2) #214 Rodrigo Varela/Gunnar Dums, CAN-AM X3 XRS, (2)UT1, 04min16s8
3) #202 Gabriel Varela/Eduardo Shiga, CAN-AM XRS, (3)UT1, 04min22s3
4) #218 Cristiano Batista/Robledo Nicoletti, CAN-AM X3 XRS, (1)UOP, 04min23s2
5) #248 Francesco Franciosi/Ana Paula Franciosi, CAN-AM X3 XRC, (1)UT2, 04min24s5
CARROS
1) #304 Cristian Baumgart/Beco Andreotti, Toyota Hilux Ima, (1)T1, 04min13s6
2) #301 Lucas Moraes/Kaique Bentivoglio, Ford X Rally Ranger, (1)T1B, 04min14s8
3) #302 Guiga Spinelli/Youssef Haddad, Mitsubishi Triton Sport Racing, (2)T1, 04min19s4
4) #303 Marcos Baumgart/Kleber Cincea, Toyota Hilux Ima, (3)T1, 04min19s4
5) #315 Sylvio De Barros/Rafael Capoani, Ford X Rally Ranger, (4)T1,04min27s8
Confira o resultado completo
1ª Etapa – Bolha Velocitta – Sábado, 31/10 (Mogi Guaçu/SP)
DI – 260 km | TE – 205 km | DF – 120 km | Total – 585 km
Começa a prova para valer!. Especial de 205 km em uma região muito bonita, por estradas de fazenda. Piçarras e lombas são predominantes e altos sem visão. Etapa segue nessa tocada até o km 30, quando entra propriamente em uma região montanhosa, com muitas lajes e pedras, sem visão e abismo dos dois lados. Uma especial bastante técnica, que exigirá muito da navegação e atenção de pilotos e navegadores. Volta a ser rápida por estradas de fazenda, retornando a um piso mais liso, de piçarras, até o km 100. São duas travessias de cidades, por zona de radar e a prova fica estreita, passando por fazendas menores, em trecho bem travado. Os últimos 20 km são bem rápidos e conclui em uma zona agrícola. O dia finaliza com 120km de deslocamento.
