O Brasil não tem um piloto como titular na Fórmula 1 desde 2017, quando Felipe Massa guiou pela Williams. Desde então, o último brasileiro a correr na principal categoria do automobilismo mundial foi Pietro Fittipaldi, que é reserva da Haas e teve que entrar em ação durante duas corridas em 2020.
Ano após ano, o Brasil segue carente de um ídolo nacional na F1, que represente o país em um esporte que é amado por tantos. Especulações surgem a cada temporada, mas é difícil conseguir uma vaga entre os 20 pilotos, visto que o fator financeiro vem sendo cada vez mais decisivo para a escolha das equipes.
No entanto, um grande talento não pode ser desperdiçado, ainda mais quando ele se mostra desde cedo. Gabriel Bortoleto, 18 anos, vem caminhando para ser o futuro do Brasil na Fórmula 1. O paulista está a um passo de conquistar o título da Fórmula 3 — uma das principais categorias de acesso à F1 — e está recebendo apoio de pessoas importantes no automobilismo.
Um começo dominante e maturidade para encaminhar o título
Logo nas duas primeiras corridas desta temporada, o jovem brasileiro mostrou o seu cartão de visitas. Ele venceu as corridas principais no Bahrein — estreia pela F3 — e na Austrália — tendo conquistado a pole. Com um bom início, Bortoleto teve maturidade para seguir somando pontos em praticamente todas as etapas, com direito a mais uma vitória, na sprint da Hungria.
Sem pontuar na Bélgica, o brasileiro poderia ter garantido o título no circuito de Spa-Francorchamps. Porém, ele teve dificuldades na classificação, largou atrás nas duas corridas e ficou a uma posição da zona de pontuação na corrida principal.
Como Bortoleto pode se tornar campeão em Monza
Neste final de semana, a F3 vai dividir a pista de Monza com a F1 e F2. Bortoleto tem 38 pontos de vantagem em relação ao segundo colocado — o estoniano Paul Aron — e pode garantir o título na sexta-feira (1), caso o adversário não faça a pole position durante a classificação, que vale dois pontos.
Mesmo com Aron garantindo a pole, as chances do brasileiro perder a liderança são mínimas, uma vez que o estoniano vai precisar conquistar todos os pontos do fim de semana — 10 da vitória na corrida sprint sábado (mais um da volta mais rápida) e 25 da vitória na corrida principal no domingo (mais um da volta mais rápida). Além de conseguir tudo isso, Aron teria que torcer para Bortoleto não marcar nenhum ponto, fato que só ocorreu na última etapa da F3, na Bélgica.
Com este cenário, a conquista parece próxima. Com isso, o brasileiro terá vaga garantida para a temporada 2024 da Fórmula 2.
Desde cedo, ele teve destaque no kart nacional e europeu. Isso o fez chegar em 2020 nos carros de fórmula, quando disputou a F4 italiana — um dos principais campeonatos de base.
Depois disso, o brasileiro teve duas temporadas de destaque na Fórmula Regional Europeia, o que fez algumas equipes da F3 terem interesse no piloto. Após testes na categoria, Bortoleto fechou com a Trident — vice-campeã na temporada anterior.
A ligação com Fernando Alonso pode facilitar o caminho até a F1
Bortoleto é agenciado pela empresa do bicampeão mundial e atual piloto da Aston Martin, Fernando Alonso. O brasileiro e o espanhol começaram a ter uma relação mais próxima em em 2022. De um lado, o jovem buscava evoluir a carreira para a Fórmula 3. Do outro, o veterano tinha acabado de lançar a A14 Management, agência de gerenciamento de pilotos, com outros dois sócios.
Com a parceria fechada, Bortoleto vem recebendo o apoio de Alonso durante a temporada. Os dois foram vistos se abraçando após a primeira vitória do brasileiro no Bahrein, além de outros encontros durante os fins de semana no paddock. Essa ligação pode ser fundamental para que ele chegue na Fórmula 1 futuramente.
No entanto, além de bons contatos, Bortoleto precisa mostrar dentro da pista que merece chegar à principal categoria do automobilismo. Em 2024, com a quase garantida vaga na F2, ele precisa de um bom resultado para chamar a atenção das equipes da F1. O último piloto a ganhar as duas principais categorias de acesso, sendo novato, foi o australiano Oscar Piastri, que atualmente defende a McLaren.
Como acompanhar Gabriel Bortoleto na última etapa da F3:
Sexta-Feira (1)
-Treino livre – 4h40min (BandSports)
-Classificação – 10h05min (BandSports)
Sábado (2)
-Corrida sprint – 4h25min (BandSports)
Domingo (3)
-Corrida principal – 3h15min (BandSports)
Fonte: GZH
