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Com uma agenda voltada à atração do setor privado, o governo de Mato Grosso do Sul, por meio da Seilog (Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística), está investindo na modernização e manutenção de seus modais de transporte. Apenas para o primeiro ano de gestão, o governador Eduardo Riedel (PSDB) confirmou mais de R$ 1,8 bilhão em investimentos para melhoria de estradas e reforma de aeroportos, transformando o Estado em um verdadeiro “canteiro de obras”.
Na avaliação do secretário de Infraestrutura e Logística, Hélio Peluffo, o Estado assumiu um importante papel de planejar e articular ações capazes de acenar para a iniciativa privada e atrair investimentos vultosos para Mato Grosso do Sul. “Além da mobilidade, os investimentos são um aceno para iniciativa privada, mostrando que estamos fazendo muito no ramo de infraestrutura e logística”, frisou o secretário.
Investimento em infraestrutura se tornou prioridade na agenda política da atual gestão, uma vez que com mais empresas, de diferentes setores, instaladas em solo sul-mato-grossense, aumenta consideravelmente a capacidade produtiva, de inovação, de produtividade e de geração de empregos em Mato Grosso do Sul, produzindo efeitos positivos ao avanço econômico em um curto período de tempo.
Recuperação e pavimentação de rodovias – Para 2023, estão planejadas obras de implantação, pavimentação e restauração de 450 quilômetros de estradas em diferentes municípios, todas com contratos firmados e que já estão em execução ao custo total de R$ 1,2 bilhão. No total, são 16 estradas estaduais estão em obras, entre elas oito fazem parte de forma direta da Rota Biocêanica.
![Construção da ponte da Rota Bioceânica está a todo vapor em Mato Grosso do Sul](https://controle.comprerural.com/wp-content/uploads/2023/04/Construc%CC%A7a%CC%83o-da-ponte-da-Rota-Biocea%CC%82nica-esta%CC%81-a-todo-vapor-em-Mato-Grosso-do-Sul-5-1500x844.jpg)
Serão restaurados os pavimentos na MS-157, entre os municípios de Maracaju e Itaporã. Ao todo, são dois lotes de obra que somam 63,82 quilômetros para adequação da capacidade de tráfego, segurança e drenagem. Também será restaurado o pavimento da MS-384, no trecho de aproximadamente 73 quilômetros entre Antônio João e Bela Vista, que faz parte da Rota Biocêanica.
Ainda em execução está a pavimentação da MS-162, no trecho determinado entre Maracaju e Placa do Abadio, em Itaporã. A pavimentação vai até o entroncamento da MS-270, que também está em obras de pavimentação até a Cabeceira do Apa, em Ponta Porã. As obras em execução também fazem parte do projeto de interligação à Rota Bioceânica.
No cronograma de entregas, o trabalho da pavimentação da MS-166, na região do Posto Polaco, em Maracaju, está em fase final. A pavimentação do trecho também faz parte do acesso à Rota Biocêanica, tendo em vista que a região é uma importante produtora de grãos do Estado.
![Obra-de-pavimentação-da-Estrada-21-próximo-a-Bonito](https://controle.comprerural.com/wp-content/uploads/2023/05/Obra-de-pavimentac%CC%A7a%CC%83o-da-Estrada-21-pro%CC%81ximo-a-Bonito.jpg)
Também como acesso à Rota Bioceânica estão em execução a pavimentação da MS-278 e MS-378, que vai de Ponta Porã a Fátima do Sul, ligando o Posto Guaíba, Carapã, Café Porã, Nova América e Vila São José. A MS-382, de Guia Lopes da Laguna e Ponta Porã, também receberá pavimentação.
Para melhorar o acesso de turistas, rotas do turismo também estão sendo pavimentadas. A MS-345, entre Bonito e Anastácio, está com o cronograma avançado. Quando pavimentada, o trecho, conhecido como Estrada do 21, encurtará em 40 quilômetros a viagem de Campo Grande a Bonito. Em Terenos, a pavimentação da MS-352 até a Ponte do Grego também está em ritmo acelerado, ao todo, 40 quilômetros da rodovia serão pavimentados.
A MS-320, que ligará Três Lagoas à MS-377, no trevo Vera Cruz, também está em obras, ao todo, 40 quilômetros da rodovia serão pavimentados. Estratégica por viabilizar o acesso à nova fábrica da Suzano Papel e Celulose em Ribas do Rio Pardo, a MS-338 também receberá pavimentação. Ao todo, 111,5 quilômetros de estrada entre duas importantes rodovias federais, a BR-060 e a BR-262, serão contemplados.
Em Chapadão do Sul, a MS-425, MS-229 e MS-320 também estão sendo pavimentadas entre a BR-060 e o entroncamento da MS-316. O traçado encurtará em 28 quilômetros a distância entre os municípios de Chapadão do Sul e Três Lagoas.
Por fim, dentro do cronograma de pavimentação, está a MS-165, conhecida como rodovia Sul-fronteira, no trecho das cidades de Coronel Sapucaia a Paranhos, em uma extensão de 55 quilômetros. A pavimentação encurtará a distância das cidades fronteiriças, entre elas Antônio João, Ponta Porã, Aral Moreira, Coronel Sapucaia, Mundo Novo, Paranhos e Sete Quedas.
Novos trechos – Além do investimento em restauração e pavimentação, o governo anunciou R$ 332 milhões para a abertura de 150 quilômetros de novas estradas, que por enquanto não serão pavimentadas, mas que contarão com o revestimento primário de cascalhamento.
As novas estradas serão majoritariamente na região pantaneira de acesso a portos para o escoamento de minério. “Esses são pedidos da iniciativa privada, que precisava fazer um acesso ao porto, pois teve um aumento considerável na produção de minério”, explicou Peluffo.
![Abertura-da-estrada-que-dará-acesso-ao-Porto-Rolon-em-Corumbá-](https://controle.comprerural.com/wp-content/uploads/2023/05/Abertura-da-estrada-que-dara%CC%81-acesso-ao-Porto-Rolon-em-Corumba%CC%81-.jpg)
Serão criadas estradas de acesso ao Porto Esperança e a ferrovia Malha Oeste pela BR-262; de acesso ao Porto Rolon na Nhecolândia, iniciando no entroncamento a MS-228; e de acesso ao Porto São Pedro no Pantanal do Paiaguás, todos em Corumbá.
Também serão abertos seis novos trechos de estradas, entre eles a Rodovia Barranqueira, que margeia o Rio Taquari, começando na região do Cristo Redentor do Pantanal e segue até a Fazenda Aldeia, em Coxim.
Ainda em Corumbá, serão abertos trecho na MS-168, começando na MS-214 que dará acesso à ponte do Rio Taquari; outro trecho na MS-168, começando na MS-423 ligando os pantanais do Paiaguás e Nhecolândia. Além de trechos na MS-214, MS-228 e MS-454.
Pontes de concreto – Até o fim de 2023, também serão entregues 34 novas pontes de concreto que estão em construção em diversos córregos em 21 trechos de rodovias estaduais e estradas vicinais. Ao todo, serão 66,5 milhões investidos nas travessias.
Os locais que receberão as estruturas em concreto são: Rio Negro, em Rio Negro; Rio Bacuri, em Bonito; Rio Dourados, na divisa com Deodápolis; Córrego Memória, em Sidrolândia; Córrego Barreirinho, em Terenos; Córrego da Viga, em Ribas do Rio Pardo; Rio Piquiri, em Pedro Gomes; Rio do Peixe, em Rio Negro; Córrego Barreiro, entre Rochedo e Bandeirantes; Córrego Boa Vista, em Pedro Gomes; e Ribeirão Campo Triste, em Três Lagoas.
![Obras-da-ponte-em-andamento-no-Córrego-Taquaruçu-em-Anastácio-](https://controle.comprerural.com/wp-content/uploads/2023/05/Obras-da-ponte-em-andamento-no-Co%CC%81rrego-Taquaruc%CC%A7u-em-Anasta%CC%81cio-.jpg)
Também serão construídas pontes no Vaz de Margaria e Córrego Mutum, em Corumbá; Córrego Panduí e Rio Jaguari, em Amambai; Córrego Taquaruçu, entre Anastácio e Nioaque; Rio Dois Irmãos, em Dois Irmãos do Buriti; duas sobre o Rio Aquidauana, em Corguinho e Bandeirantes; duas sobre o Córrego Sucuri; e uma sobre o Córrego Lajeado, em Rio Verde do Mato Grosso.
As demais estruturas serão instaladas sobre o Rio Guariaí, na divisa entre Jateí e Novo Horizonte do Sul; duas sobre o Rio Samambaia, em Nova Andradina; duas sobre o Rio Itaquiraí e uma sobre o São Luiz, em Itaquiraí; duas no Rio Laranjaí e uma no Córrego Moroti, em Navirái e Juti e, por fim, duas sobre o Rio Laranja Doce e uma sobre o Rio Laranja Lima, na divisa de Dourados com Douradina.
Aeroportos e aeródromos – O modal aeroviário não ficou de fora do pacote de investimentos na logística, serão R$ 250 milhões para reforma e manutenção de 20 aeroportos e aeródromos em 19 municípios de Mato Grosso do Sul em benefício dos setores produtivo, comercial, turístico, ambiental e até da saúde.
Vale frisar que aeroportos são estruturas que possuem terminal de passageiros, diferente dos aeródromos.
No aeroporto de Bonito, serão reformadas as valas de drenagem e substituída a cobertura do terminal de passageiros. Em Costa Rica, será construído um alambrado. Em Naviraí e Paranaíba, serão realizados os serviços de cerceamento e restauração do pavimento. Em Dourados, será projetado um novo terminal de passageiros.
As demais reformas e adequações estão previstas para os aeródromos de Água Clara, Amambai, Aquidauana, Camapuã, Cassilândia, Corumbá (Morro do Azeite e Nhecolândia); Inocência; Jardim; Maracaju; Mundo Novo; Nova Andradina; Porto Murtinho; São Gabriel do Oeste e Campo Grande (Santa Maria).
Fonte:CGN